本报讯(实习记者王妍)昨天凌晨，微博上有人表示，急救车送病人到医院后，担架床成临时床位，导致急救车一直无法离开。而同一时间内，医院急诊地下通道已经有多辆急救车遇到同样情况。

　　这位没有实名认证的网友发微博称，“截止到车组返回，压车10辆，整个急诊地下通道全被堵满了，水泄不通呐。”但是今天上午记者再打开其微博页面时，发现该条微博已经被删除。

　　此前记者通过私信与对方联系，对方称自己是一名急救人员，当晚送患者到一家三甲医院，“因为没床位”，救护车的担架便充当起临时床位的角色。对方表示这种情况“平时挺普遍，有时一等就是三四个小时”，而截至昨天凌晨返回时，救护车已经在医院停留了两个小时，如果再接到新任务，“就出不了了。”

　　今天上午记者从相关部门了解到，平时这种情况比较普遍，尤其是发生在三甲大医院中居多。当担架床充当起临时床位时，当班车组只能在原地等候。如果夜班结束，患者还没有找到床位，白班工作人员还要进行替换。有急救人员表示，有时候遇到通情达理的家属，对方还会积极地帮着寻找床位，也不愿意让救护车等候太久。而此时又接到调度中心派发的新的急救转运指令时，有时需要“押床”，即向患者家属收取一定额度的押金，将急救车上的担架床借给病人，急救车再换上备用担架，去执行新任务。

　　对于此种情况，有业内人士表示，主要原因在于有限资源与无限需求之间的矛盾。实际上，并不是所有病情都需要到三级医院就诊，比如一般的头疼脑热等症状在社区医院也可以就诊，但更多时候患者首选都是大医院。“能理解患者的心情，医院又不能因为没有床位没有设备而拒绝接收病人，这就导致床位进一步紧张。但如果就医观念有所改变，有可能在一定程度上缓解这种情况。”J239